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          MDBF80-75-A54L/銷售日本SMC薄型擺動氣缸

          描述:MDBF80-75-A54L/銷售日本SMC薄型擺動氣缸
          (負(fù)載電流10mA時 0.8V以下)
          從總體上來講,電伺服驅(qū)動比氣動伺服驅(qū)動要貴,但也要因具體要求及場合而定。有些小功率的直流電機構(gòu)成電動滑臺(電伺服系統(tǒng))實際上比氣動伺服系統(tǒng)要

          更新時間:2025-06-16
          產(chǎn)品型號:AW60-10BDG-B
          廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
          詳情介紹
          加工定制種類輕型氣缸
          氣缸數(shù)12缸徑80mm
          適用范圍-理論作用力-N
          最大負(fù)荷-N最大力矩-Nm
          重量-kg

          MDBF80-75-A54L/銷售日本SMC薄型擺動氣缸

          With unit display switching function
          Fixed SI unit Note)
          With unit display switching function
          橫方向縱方向橫方向縱方向橫方向縱方向
          NPN型PNP型
          DC28V以下-
          讓2線式的負(fù)載電流低電流化
          DC5·12·24V(4.5~28V)
          10mA以下
          DC24V時100A以下
          (負(fù)載電流10mA時 0.8V以下)
          PNP open collector 1 output (Pin no.: 2)
          2 settings
          PNP open collector 1 output (Pin no.: 4)
          DC5·12·24V(4.5~28V)
          DC24V時 100A以下
          使用UL(style2844)導(dǎo)線
          磁性開關(guān)型號9NV D-M9B D-M9BV
          DC24V繼電器、PLC用
          DC24V(DC10~28V)
          D-M9P D-M9PV
          ON時紅色發(fā)光二極管亮
          3線式
          IC回路、繼電器、PLC用


              電缸的勢主要體現(xiàn)在以下3個方面:
              (1)系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的,簡單而緊湊。
              (2)停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分,低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等,根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚上千個位置。在精度方面,電缸也具有的勢,定位精度可達?0.05mm,所以常常應(yīng)用于電子、半導(dǎo)體等精密的。
              (3)柔韌性強。毫無疑問,電缸的柔韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)強于氣缸。由于控制器可以與PLC直接進行連接,對電機的轉(zhuǎn)速、定位和正反轉(zhuǎn)都能夠?qū)崿F(xiàn)控制,在一定程度上,電缸可以根據(jù)需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產(chǎn)生的慣性,即使換向閥與磁性開關(guān)之間配合地再好也不能做到氣缸的準(zhǔn)確定位,柔韌性也就無從談起了。
              在技術(shù)性能方面,本人認(rèn)為電動和氣動各有所長,先電動執(zhí)行器的勢主要包括:
              (1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小巧。比起氣動執(zhí)行器,電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單,一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器,三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線,易于裝配。
              (2)電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。
              (3)電動執(zhí)行器沒有“漏氣”的危險,性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。
              (4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。
              (5)可以無需動力即保持負(fù)載,而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。
              (6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執(zhí)行器更加安靜。通常,如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下,要加裝消音器。
              (7)電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝*。
              (8)氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號,然后再轉(zhuǎn)化為電信號,傳遞速度較慢,不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。
              而氣缸的勢則在于以下4個方面:
              (1)負(fù)載大,可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用(不過,現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達到目前的氣動負(fù)載水平了)。
              (2)動作迅速、反應(yīng)快。
              (3)工作環(huán)境適應(yīng)性好,特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中,比液壓、電子、電氣控制更越。
              (4)行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

          MDBF80-75-A54L/銷售日本SMC薄型擺動氣缸

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